ATS-L2
Unikaalse painduva ühendusšassiisüsteemi ja ülima veeremisjäikuse disaini abil parandab see maastikusõiduvõimet.
Kahe nurga all reguleeritava roolisamba inimlik disain ja ainulaadne kokkupandava istme disain sobivad nii seisva kui ka istuva sõiduasendiga.
Kolmekomponentsete liitiumakude kasutamine, millel on suur energiatarve, suur erivõimsus ja pikk tsükli eluiga, suurendab oluliselt kogu sõiduki sõiduulatust ja efektiivsust.
Madala mürataseme, kõrge juhtimistäpsuse, kiire dünaamilise reageerimise, madala kiiruse ja suure pöördemomendiga mootorite vastuvõtmine muudab maastikul ja võistlusel meelelahutuse huvitavamaks.
Uue vedrustussüsteemi kasutuselevõtt on vedrustus vastupidav ja stabiilne, varustatud amortisaatori sõltumatute intellektuaalomandi õigustega, mis sobivad amortisaatori maastikutingimustega, parandades oluliselt läbisõitu ja metsikut sõidukogemust.