Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium andis 10. veebruaril 2020 välja uue energiaga sõidukite tootjate ja toodete juurdepääsu haldussätete muutmise otsuse eelnõu ning andis eelnõu avalikuks kommenteerimiseks, teatades, et 2020. aasta 2010. aasta 2010. aasta 2010. aasta 2010. aasta vanas redaktsioonis jõustus. juurdepääsu sätted vaadatakse läbi.
Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium andis 10. veebruaril 2020 välja uue energiaga sõidukite tootjate ja toodete juurdepääsu käsitlevate haldusnormide muutmise otsuse eelnõu, andis eelnõu avalikuks kommenteerimiseks, teatas, et juurdepääsu vana versioon sätted vaadatakse läbi.
Selles eelnõus on peamiselt kümme muudatust, millest kõige olulisem on muuta uue energiasõiduki tootja poolt esialgsete sätete artikli 5 lõikes 3 nõutud "disaini- ja arendusvõimekus" nõutavaks "tehnilise toe võimeks". uue energiasõidukite tootja poolt. See tähendab, et leevenduvad nõuded uutele energiasõidukite tootjatele projekteerimis- ja teadus- ja arendusasutustes ning vähenevad nõuded professionaalsete ja tehniliste töötajate võimekusele, arvule ja tööjaotusele.
Artiklid 29, 30 ja 31 jäetakse välja.
Samas rõhutavad uued juurdepääsuhalduse eeskirjad nõudeid ettevõtte tootmisvõimsusele, toote tootmise järjepidevusele, müügijärgsele teenindusele ja tooteohutuse tagamise suutlikkusele, vähendades esialgselt 17 artiklilt 11 artiklile, millest 7 on vetoelemendid. . Taotleja peab täitma kõik 7 vetopunkti. Samas, kui ülejäänud 4 üldpunkti ei vasta rohkem kui 2 punktile, siis see läbitakse, vastasel juhul ei läbita.
Uus eelnõu nõuab selgelt uutelt energiasõidukite tootjatelt täieliku toote jälgimissüsteemi loomist põhiosade ja komponentide tarnijast kuni sõiduki tarnimiseni. Luuakse täielik sõiduki tooteinfo ja tehaseülevaatuse andmete salvestus- ja säilitamissüsteem ning arhiveerimisperiood ei tohi olla lühem toote eeldatavast elutsüklist. Kui toote kvaliteedis, ohutuses, keskkonnakaitses ja muudes aspektides (sealhulgas tarnija poolt põhjustatud probleemid) ilmnevad suuremad levinud probleemid ja disainidefektid, peab ta suutma kiiresti tuvastada põhjused, määrata tagasivõtmise ulatuse ja võtta vajalikke meetmeid. .
Sellest vaatenurgast, kuigi juurdepääsutingimusi on leevendatud, kehtivad autode tootmisele endiselt kõrged nõuded.
Postitusaeg: 30. jaanuar 2023
