Milliseid meetodeid saab kasutada mootori käivitusvoolu vähendamiseks?

1. Otsene käivitamine

Otsene käivitamine on protsess, mis ühendab otsestaatormähis anelektrimootorvooluvõrku ja käivitub nimipingel. Sellel on kõrge käivitusmomendi ja lühikese käivitusaja omadused ning see on ka kõige lihtsam, ökonoomsem ja töökindlam käivitusmeetod. Täispingega käivitamisel on vool suur ja käivitusmoment ei ole suur, mistõttu on lihtne käsitseda ja kiire käivitada. Sellel käivitusmeetodil on aga kõrged nõuded võrgu läbilaskevõimele ja koormusele ning see sobib peamiselt alla 1W mootorite käivitamiseks.

2.Mootori seeria takistuskäivitus

Mootori seeria takistuskäivitus on meetod käivitamise pinge vähendamiseks. Käivitusprotsessi ajal on staatori mähise ahelasse järjestikku ühendatud takisti. Kui käivitusvool läbib, tekib takistile pingelang, mis vähendab takistile rakendatavat pinget.staatormähis. See võib saavutada käivitusvoolu vähendamise eesmärgi.

3.Isehaarduva trafo käivitamine

Autotrafo mitme kraaniga pinge alandamise kasutamine ei võimalda mitte ainult rahuldada erineva koormuse käivitamise vajadusi, vaid saada ka suuremat käivitusmomenti. See on tavaliselt kasutatav pinge vähendamise käivitusmeetod suurema võimsusega mootorite käivitamiseks. Selle suurim eelis on see, et käivitusmoment on suur. Kui mähise kraan on 80%, võib käivitusmoment ulatuda 64% -ni otsesest käivitusmomendist ja käivitusmomenti saab kraani kaudu reguleerida. Ametlik konto “Mehaanikatehnika kirjandus”, inseneri tankla!

4. Star Delta Decompression Start

Tavalise töökorraga asünkroonse oravapuuriga mootori jaoksstaatorkolmnurkselt ühendatud mähis, kui staatori mähis on käivitamise ajal ühendatud tähekujuliselt ja seejärel pärast käivitamist kolmnurga kujul, võib see vähendada käivitusvoolu ja vähendada selle mõju elektrivõrgule. Seda käivitusmeetodit nimetatakse star-delta-dekompressioonkäivitamiseks või lihtsalt star-delta-käivitamiseks (y&starting).

Star-delta-käivitusmeetodi kasutamisel on käivitusvool ainult üks kolmandik algsest kolmnurkühendusmeetodil otsekäivitusmeetodist. Tähekolmnurga käivitamisel on käivitusvool vaid 2-2,3 korda suurem. See tähendab, et tähtkolmkäivituse kasutamisel väheneb ka käivitusmoment ühe kolmandiku võrra sellest, mis oli kolmnurkühendusmeetodil otse käivitamisel.

Sobib olukordadeks, kus koormust pole või käivitub kerge koormus. Ja võrreldes kõigi teiste vaakumkäivititega on selle struktuur kõige lihtsam ja hind ka kõige odavam.

Lisaks on star-delta-käivitusmeetodil ka eelis, milleks on see, et kui koormus on väike, võib see võimaldada mootoril töötada tähtühendusmeetodil. Sel hetkel saab nimipöördemomenti ja koormust sobitada, mis võib parandada mootori efektiivsust ja säästa elektritarbimist.

5. Sagedusmuunduri käivitamine (pehme käivitus)

 Sagedusmuundur on tehnoloogiliselt kõige arenenum, täisfunktsionaalne ja tõhusaim mootorijuhtimisseade kaasaegse mootorijuhtimise valdkonnas. See reguleerib mootori kiirust ja pöördemomenti, muutes elektrivõrgu sagedust. Jõuelektroonika tehnoloogia ja mikroarvutitehnoloogia kaasamise tõttu on kulu kõrge ja nõuded ka hooldustehnikutele. Seetõttu kasutatakse seda peamiselt valdkondades, mis nõuavad kiiruse reguleerimist ja suure kiiruse reguleerimise nõudeid.